В настоящее время, ключевой драйвер спроса на нефть, Китай, замедляется: пик потребления ожидается в 2027-2030 годах. Электрификация транспорта будет снижать спрос на нефтепродукты, тогда как химия и тяжёлая промышленность останутся основными драйверами потребления до 2040 года, заявил управляющий директор компании «Имплемента» Дмитрий Акишин, выступая на 4-м Международном форуме «Нефтехимия и нефтепереработка PRO».

По его словам, уже сейчас российский экспорт нефти и нефтепродуктов практически полностью переориентирован на дружественные страны, а к 2040 году на страны вне западного блока будет приходиться основная часть мирового спроса на нефть.

За последнее десятилетие в мировой нефтепереработке закрылись заводы суммарной мощностью 9 млн баррелей в сутки — преимущественно в Китае, Европе и Северной Америке. Под риском закрытия к 2035 году находятся ещё мощности на 18 млн баррелей в сутки — это 21%

В нефтехимии, по его мнению, «сегодня наблюдается профицит мощностей и замедление роста спроса, особенно в базовых сегментах. Производители всё активнее смещаются в более высокие переделы и специализированные продукты».

В заключение выступления, Дмитрий Акишин сравнил отраслевые тренды 2016 и 2026 годов. Он отметил, что если раньше химическая отрасль росла быстрее мирового ВВП, то сейчас темпы замедлились, наблюдается переизбыток мощностей, особенно в Китае.

«Строящиеся российские мегапроекты еще успеют найти себе нишу, но уже в ближайшем будущем новые мощности должны будут ориентироваться на углубление переделов и диверсификацию продуктовой корзины», — подчеркнул управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента».