Цены на нафту в Азии упали до самого низкого уровня с начала марта после того, как Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) временно возобновила экспорт через оманский порт Сохар. Альтернативный маршрут может несколько смягчить дефицит поставок, вызванный войной США и Израиля против Ирана, пишет Profinance со ссылкой на Reuters.

Издание напоминает, что после перекрытия Ормузского пролива цены на нафту в Азии подскочили до рекордных $1,3 тыс. за тонну. В начале июня базовая стоимость сократилась до $788.

В апреле ADNOC прекратила экспорт около 1 миллиона тонн нефтехимического сырья из своего завода в Рувайсе из-за ограничений судоходства через Ормузский пролив, вызванных войной.

Объединенные Арабские Эмираты возобновили экспорт в мае, используя танкеры для перевозки грузов с завода вглубь Персидского залива. Затем эти грузы перегружаются на другие танкеры в Сохаре для дальнейшего экспорта в Азию. Этот метод известен как перегрузка с судна на судно.

Стоимость нафты также находятся под давлением из-за сокращения спроса – недостаточное количество сырья приводит к повсеместному сокращению объемов производства и форс-мажорным обстоятельствам на нефтехимических комплексах в Азии. Наибольший удар пришелся по Индонезии и Японии из-за их высокой зависимости от импорта.

Международное энергетическое агентство прогнозирует, что мировой спрос на нафту в этом году сократится на 80 тыс. баррелей в сутки до 7,14 млн баррелей в сутки.