Переговорный процесс между Ираном и Оманом насчет судоходства в Ормузском проливе почти завершен, заявил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Аракчи. Соглашение стран должно определить, в каком режиме будет возобновлено судоходство в этом морском коридоре. Глава МИД при этом подчеркнул, что даже после подписания сделки проход судов автоматически не возобновится — для этого США нужно будет выполнить условия, о которых Иран заявлял несколько дней назад, пишет «Коммерсант».

Соглашение установит новые судоходные маршруты, которые будут использоваться после возобновления судоходства, добавил министр.

8 августа в Совбезе Ирана предложили США «исправить свое поведение» и выдвинули шесть условий для открытия Ормузского пролива. Они потребовали от США прекратить любые угрозы, положить конец войне против Ирана и его союзников, снять морскую блокаду, полностью возместить ущерб, нанесенный республике за время войны, а также снять санкции и разморозить иранские активы.

Иран и Оман обсуждают сделку, при которой коммерческие суда будут входить в пролив через иранские воды, а выходить — через оманские. По данным Reuters, Тегеран во время переговоров согласился не требовать плату за проход через коридор, но, видимо, добился права контролировать входящие в него суда.

Тем временем, в Иране одобрили новый законопроект по Ормузскому проливу, включающий запрет на проход через него судов США и Израиля, передает IRIB.

Документ содержит пункты, запрещающие проход судов США, Израиля и других враждебных Ирану стран через Ормузский пролив. Помимо этого, нельзя будет перевозить через пролив любой тип груза, если он как-то связан с Тель-Авивом. Для нарушителей предусмотрены штрафы до 20 процентов от стоимости перевозимого груза.

Напомним, через водную артерию транспортируется примерно 25% мировых объемов торговли нефтью и около 20% сжиженным природным газом. По данным компании «Имплемента», через пролив проходит 21% от мирового объема аммиака, треть поставок карбамида, чуть менее половины глобальных перевозок серы.