Президент Франции Эммануэль Макрон созывает G7 за стол переговоров, чтобы обсудить очередное сокращение аварийных запасов нефти, поскольку Европа теряет поставки сырой нефти из Саудовской Аравии, а цены на дизельное топливо приближаются к рекордной отметке.
Как пишет Oilprice, Макрон заявил, что в ближайшие недели он проведет совещание со странами G7 для согласования уровней запасов, экспорта и производственных мощностей и рассмотрения вопроса об использовании стратегических резервов.
На этой неделе цены на дизельное топливо в Европе выросли более чем до $200 за баррель, а из-за налогов стоимость в розничном эквиваленте превысила $300. Россия продлила ограничения на экспорт дизельного топлива, а экспорт продукции с Ближнего Востока по-прежнему ограничен.
Саудовская Аравия добавила еще одну проблему в пятницу, когда Aramco сообщила по меньшей мере двум европейским нефтеперерабатывающим компаниям, что они не получат нефть по срочным контрактам в октябре после атаки на трубопровод Восток-Запад. Компания пытается частично восстановить пропускную способность трубопровода в течение нескольких дней, а полное восстановление, как сообщается, займет около шести недель.
Напомним, что страны МЭА с марта высвободили порядка 73% обещанных стратегических нефтяных запасов. Решение о беспрецедентной продаже 400 млн баррелей из стратегических хранилищ было принято МЭА на фоне обвала мировых котировок, спровоцированного вооруженным противостоянием США и Израиля против Ирана. Мировые наблюдаемые запасы по-прежнему на 507 млн баррелей ниже, чем на момент начала войны, после того, как за последние шесть месяцев они составляли в среднем 2,8 млн баррелей в сутки.
В минувшие выходные Иран заявил, что не откроет Ормузский пролив для судоходства, пока США не примут переданные условия Тегерана.
«До тех пор пока эти условия не будут выполнены, законные права иранского народа не будут признаны, а обязательства американцев не будут исполнены, не останется ни малейшей возможности возвращения к прежним условиям переговоров и открытия Ормузского пролива», — приводит слова спикера иранского Меджлиса Мохаммада Багер Галиба парламентская пресс-служба.
Напомним, через водную артерию транспортируется примерно 25% мировых объемов торговли нефтью и около 20% сжиженным природным газом. По данным компании «Имплемента», через пролив проходит 21% от мирового объема аммиака, треть поставок карбамида, чуть менее половины глобальных перевозок серы.
