Нехватка ароматических углеводородов, возникшая из-за их более активного использования при выпуске бензина, может ослабнуть уже в ноябре за счет выхода ряда НПЗ из ремонтов и снижения спроса на топливо. Власти ранее рассматривали введение запрета на экспорт дефицитного сырья, но решение так и не было принято.
Доступность ароматических углеводородов на российском рынке может повыситься, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ), пишет «Коммерсант». В октябре, поясняют эксперты, приоритетное использование ароматических компонентов в производстве бензина продолжает ограничивать предложение бензола для нефтехимии. В ноябре давление может ослабнуть благодаря ожидаемому завершению ремонтов ряда НПЗ и сезонному снижению спроса на топливо. Но сроки восстановления доступных объемов остаются неопределенными.
Из-за снижения производства ароматических углеводородов в условиях ремонтов НПЗ и их более активного использования в производстве топлива несколько потребляющих отраслей столкнулись с нехваткой этого сырья и ростом цен. В этих условиях правительство еще летом начало рассматривать вариант введения запрета на экспорт ароматических углеводородов. Против ограничений на экспорт сырого бензола — побочного продукта при производстве кокса — выступила «Русская сталь», предложив увеличить загрузку мощностей по выпуску чистого бензола. Из-за разногласий решение так и не было принято, говорят собеседники газеты. К тому же, по их словам, экспорт снижается естественным путем в условиях высоких внутренних цен.
Пока, сообщают источники издания на рынке, сохраняется дефицит мономеров — бензола и стирола. Объем реализации стирола в России в октябре может стать минимальным за последние пять лет в основном из-за внеплановых остановок мощностей, говорится в обзоре ЦЦИ. Это поддерживает цены на высоких уровнях. По данным ЦЦИ, бензол на базисе FCA Салават (Республика Башкортостан) на 22 октября стоил 93 тыс. руб. за тонну, стирол в мелкооптовом сегменте на EXW Узловая (Тульская область) — 222 тыс. руб. за тонну.
Такой уровень цен охлаждает спрос. Потребители осторожно подходят к новым закупкам из-за слабых продаж конечной продукции, сокращения загрузки и стремления ограничивать складские запасы, указывают в ЦЦИ. Особенно чувствителен в этой ситуации сегмент стирола: даже при ограниченном предложении мономера покупатели откладывают приобретение дорогих партий, рассчитывая на восстановление производства в ноябре.
